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摘要:
为解决航空发动机过渡态燃油测量问题,研究了基于层流流量计(LFM)的航空燃油流量动态测量技术.设计了一款量程为0~3 000 mL/min的液体LFM,在小型涡轮喷气式发动机试车台上对其进行了试验,并与科里奥利流量计(CMF)进行了比对,试验结果显示LFM具有优秀的动态特性.当发动机处于稳态时,LFM测量结果与CMF吻合较好,相对误差为-1.25%~1.16%,与LFM校准时-1.24%~1.26%的相对误差相吻合.当发动机处于过渡态时,LFM能很好地跟随泵后油压,而CMF则无法跟随泵后油压,存在大约2 s的滞后.LFM的测量结果能与发动机起动、加/减速时的控制逻辑保持一致.本文研究可为航空发动机试车技术的研究和LFM应用的拓展提供有价值的参考.
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文献信息
篇名 基于层流流量计的航发燃油流量动态测量技术研究
来源期刊 仪器仪表学报 学科
关键词 层流流量计 航空发动机 燃油 过渡态 动态测量
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 精密测量技术与仪器|Precision Measurement Technology and Instrument
研究方向 页码范围 35-41
页数 7页 分类号 TH814|V241
字数 语种 中文
DOI 10.19650/j.cnki.cjsi.J2107318
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研究主题发展历程
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层流流量计
航空发动机
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动态测量
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