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舵装置裂纹产生原因分析及修理方案
舵装置裂纹产生原因分析及修理方案
作者:
苏东方
刘奇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
舵叶
半悬挂舵
贝克舵
裂纹修理工艺
焊接工艺
摘要:
舵装置及附属结构是船舶航行过程中操控和控制航向的主要装置.该系统在使用过程中,由于受高强度应力集中、长时间的疲劳损耗等原因经常会产生裂纹.同时,由于舵装置长时间处于高湿度海水环境中,材料腐蚀速度快,一旦裂纹产生,如果不能及时发现并修理,容易产生较大的安全事故.文章将围绕半悬挂舵及贝克舵常见裂纹产生的位置、原因及修理方法进行探讨.
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文献信息
篇名
舵装置裂纹产生原因分析及修理方案
来源期刊
中国修船
学科
关键词
舵叶
半悬挂舵
贝克舵
裂纹修理工艺
焊接工艺
年,卷(期)
2021,(z1)
所属期刊栏目
技术交流
研究方向
页码范围
13-15
页数
3页
分类号
U672
字数
语种
中文
DOI
10.13352/j.issn.1001-8328.2021.S1.005
五维指标
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2021(0)
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研究主题发展历程
节点文献
舵叶
半悬挂舵
贝克舵
裂纹修理工艺
焊接工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国修船
主办单位:
中国船舶重工集团公司生产经营部
中国造船工程学会修船技术学术委员会
天津修船技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-8328
CN:
12-1144/U
开本:
大16开
出版地:
天津塘沽区新港三号路4号
邮发代号:
6-163
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2947
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