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摘要:
舵装置及附属结构是船舶航行过程中操控和控制航向的主要装置.该系统在使用过程中,由于受高强度应力集中、长时间的疲劳损耗等原因经常会产生裂纹.同时,由于舵装置长时间处于高湿度海水环境中,材料腐蚀速度快,一旦裂纹产生,如果不能及时发现并修理,容易产生较大的安全事故.文章将围绕半悬挂舵及贝克舵常见裂纹产生的位置、原因及修理方法进行探讨.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 舵装置裂纹产生原因分析及修理方案
来源期刊 中国修船 学科
关键词 舵叶 半悬挂舵 贝克舵 裂纹修理工艺 焊接工艺
年,卷(期) 2021,(z1) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 13-15
页数 3页 分类号 U672
字数 语种 中文
DOI 10.13352/j.issn.1001-8328.2021.S1.005
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研究主题发展历程
节点文献
舵叶
半悬挂舵
贝克舵
裂纹修理工艺
焊接工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国修船
双月刊
1001-8328
12-1144/U
大16开
天津塘沽区新港三号路4号
6-163
1979
chi
出版文献量(篇)
2947
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3
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4958
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