水泥混凝土路面-环氧沥青超薄罩面层间黏结性能试验研究

• 作者: 牟压强 郭大进 孙武云 郭荣鑫 柏耘
• 来源期刊: 公路交通科技
• 关键词: 道路工程 黏结性能 斜剪试验 环氧沥青 复合式路面 超薄罩面 拉拔试验
• 年，卷（期）: 2021,（5）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 1-9
• 页数: 9页
• 分类号: U416.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2021.05.001

摘要

水泥混凝土路面加铺环氧沥青混凝土超薄罩面,可在相对较低建设成本下,充分发挥环氧沥青混凝土高性能的优势,解决路面行车舒适性、安全性及耐久性问题,同时可结合水泥混凝土路面长寿命结构特点,建造长寿命高性能路面结构.为评价该路面结构的层间黏结性能,采用环氧沥青、SBS改性沥青作为层间黏结材料,利用自行设计加工的斜剪、拉拔夹具,通过斜剪、拉拔试验,研究了洒布量、试验温度、加载速率、界面浸水及老化等因素对该路面结构层间黏结性能的影响.试验结果表明:(1)浸水损害条件对层间黏结性能的影响十分显著,浸水后环氧沥青剪切、拉拔强度分别下降47.4％,30.7％,而SBS改性沥青下降75.1％,30.3％;(2)SBS改性沥青作为层间黏结材料,老化后的层间黏结性能衰减较为突出,剪切、拉拔强度分别下降23.0％,60.5％;(3)针对该路面结构,环氧沥青黏结材料层间黏结性能显著优于SBS改性沥青.