原诚寅:一定会有自主汽车芯片脱颖而出

• 作者: 吕钊凤 田野
• 来源期刊: 智能网联汽车
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 对话智者
• 页码范围: 36-40
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

"未来的车将是更个性化,更响应客户的需求,因此在芯片和基础计算平台上的投入一定是巨大的,也是车企的核心竞争力." ——原诚寅 缺芯所引发的连锁效应,持续影响着整个汽车行业.在表象的背后,我们更应追溯暗藏的隐忧. 事实上,中国汽车芯片短缺问题由来已久.一方面,车规级芯片要求高、门槛高,非一般半导体企业能做也;另一方面,随着智能网联汽车的兴起,汽车智能化水平的提升,车用芯片需求量大幅增加.中国汽车芯片不能"自主可控"的问题愈发凸显.