基于负二项模型的高速公路安全影响要素研究

• 作者: 段洪琳 吴大勇 程丽 郭淼 伍毅平
• 来源期刊: 交通工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 高速公路 负二项回归模型 安全影响要素
• 年，卷（期）: 2021,（5）
• 页码范围: 27-32,47
• 页数: 7页
• 分类号: U471
• 语种: 英文
• DOI: 10.13986/j.cnki.jote.2021.05.005

摘要

为了确定高速公路交通安全影响因素,以广西省桂林市境内的G,65包茂高速部分路段为例,搜集该路段2017-2019年发生的交通事故数据,运用负二项回归模型,分析交通事故数与交通流条件、交通设施条件、道路几何条件之间的关系.结果 表明:通过比较拟合优度和准确性检验结果,用于研究该高速公路安全性及其影响要素关系的负二项回归模型拟合效果及准确性良好;经过逐步回归,3个维度包含的11个自变量中,除圆曲线、缓和曲线以及直线的长度、竖曲线半径以外,剩余的7个自变量对高速公路的安全性具有显著影响,其中除客车平均速度和匝道数以外,其他变量均呈现正影响,且以交通流条件的影响最为显著,其影响程度从大到小依次为客车年平均日交通量、货车年平均日交通量、客车平均速度、货车平均速度;此外,交通设施条件中的匝道数和隧道数、道路几何条件中的坡长也有显著影响,但影响程度较小.本研究对揭示影响高速公路交通安全影响要素,进而有针对性地制定交通安全管控措施具有重要意义.