铝合金电阻点焊技术研究

• 作者: 吴卫枫 鲁厚国
• 来源期刊: 汽车制造业
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 车身制造工程
• 页码范围: 46-48
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

基于轻量化的诉求,蔚来E S8车身铝材的使用率高达95％以上,这是全球量产的全铝车身中最高比例的铝材应用量.同时为了确保车身强度刚性,E S8车身综合使用了3系、5系、6系和7系铝材成分的板材、挤出型材、高精密压铸件以及碳纤维复合材料,针对车身不同部位的强度和外观要求,突破传统钢车身单一材料的焊接工艺,实现了异性异种材料的连接.ES8车身的连接工艺以结构胶粘接为核心,以SPR自冲铆接和FDS热熔直钻两种冷连接为主,辅助以铝点焊、激光焊和CMT等热连接工艺.