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铝合金电阻点焊技术研究
铝合金电阻点焊技术研究
作者:
吴卫枫
鲁厚国
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
摘要:
基于轻量化的诉求,蔚来E S8车身铝材的使用率高达95%以上,这是全球量产的全铝车身中最高比例的铝材应用量.同时为了确保车身强度刚性,E S8车身综合使用了3系、5系、6系和7系铝材成分的板材、挤出型材、高精密压铸件以及碳纤维复合材料,针对车身不同部位的强度和外观要求,突破传统钢车身单一材料的焊接工艺,实现了异性异种材料的连接.ES8车身的连接工艺以结构胶粘接为核心,以SPR自冲铆接和FDS热熔直钻两种冷连接为主,辅助以铝点焊、激光焊和CMT等热连接工艺.
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文献信息
篇名
铝合金电阻点焊技术研究
来源期刊
汽车制造业
学科
关键词
年,卷(期)
2021,(3)
所属期刊栏目
车身制造工程
研究方向
页码范围
46-48
页数
3页
分类号
字数
语种
中文
DOI
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车制造业
主办单位:
机械工业信息研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-9698
CN:
11-5557/TH
开本:
出版地:
北京市西城区白云路1号11层
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
159
总下载数(次)
514
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