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摘要:
针对低地板车转向架弹性联轴器力学性能试验,介绍了轨道车辆弹性联轴器的结构及驱动方式,设计联轴器轴向、径向、扭转和疲劳试验方案并进行试验,研究了直接和间接测试方式、单件和组对方式对扭转刚度以及不同补偿位移对疲劳性能的影响.结果 表明,试验设计满足要求,直接测量和间接测试结果基本一致,组对刚度是单件刚度的60%,补偿位移对疲劳性能影响不明显.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 低地板车弹性联轴器力学性能试验设计及应用
来源期刊 特种橡胶制品 学科 工学
关键词 低地板车 弹性联轴器 力学性能 试验
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 工艺·设备|Technology and Equipment
研究方向 页码范围 35-40
页数 6页 分类号 TQ330.7+3
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
低地板车
弹性联轴器
力学性能
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特种橡胶制品
双月刊
1005-4030
61-1141/TQ
大16开
咸阳市12号信箱
52-42
1966
chi
出版文献量(篇)
2496
总下载数(次)
6
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11494
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