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道路拓宽改造对邻近建筑地基变形影响分析与控制
道路拓宽改造对邻近建筑地基变形影响分析与控制
作者:
王燕
谢秀栋
张飞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
道路拓宽
软土地基
沉降变形
固结理论
摘要:
针对道路拓宽改造引起邻近软土地基沉降时间长、不均匀沉降大且难以预测等问题,以某道路拓宽改造项目为工程背景,通过有限元分析、现场实测和理论计算研究邻近软土地基的沉降变形规律,提出一种附加荷载作用下软土地基变形的有限元分析预测方法.结果表明:出水池地基在不同监测点处沉降量变化较大,沉降不均匀;在同一监测点处,土层越浅,沉降速率越大,分层沉降量的最大值发生在压缩模量小的软土层中;考虑软土蠕变-固结耦合效应的数值分析结果与实测数据吻合较好,可用于预测软土地基工后沉降;采用一维固结理论沉降的计算结果与实测值相比偏大,因此,软土地基的沉降计算中考虑软土的蠕变效应是有必要的.
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篇名
道路拓宽改造对邻近建筑地基变形影响分析与控制
来源期刊
河南理工大学学报(自然科学版)
学科
关键词
道路拓宽
软土地基
沉降变形
固结理论
年,卷(期)
2021,(2)
所属期刊栏目
力学·土木·材料
研究方向
页码范围
179-185
页数
7页
分类号
TU433
字数
语种
中文
DOI
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
河南理工大学学报(自然科学版)
主办单位:
河南理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-9787
CN:
41-1384/N
开本:
16开
出版地:
河南省焦作市世纪大道2001号
邮发代号:
3891
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
3451
总下载数(次)
5
总被引数(次)
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