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摘要:
采用时域有限差分法进行整机仿真和典型结构仿真,开展了整机环境下典型结构处场强耦合效应分析,定量地衡量飞机结构的防护效能,制定了防护原则,总结了飞机结构强电磁脉冲综合屏蔽效能评定结果,明确了防护部位,解决了飞机结构强电磁脉冲防护的紧迫问题.首次提出了以整机仿真和典型结构仿真相结合的飞机结构强电磁脉冲综合屏蔽效能评定方法,对其他飞机结构强电磁脉冲防护研究的开展有较强的理论价值和指导意义.
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文献信息
篇名 飞机结构强电磁脉冲综合屏蔽效能评定方法
来源期刊 工程与试验 学科 工学
关键词 飞机 电磁脉冲 屏蔽效能 评定
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 试验技术与方法|Testing Technology and Method
研究方向 页码范围 35-37,72
页数 4页 分类号 TM935.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-3407.2021.04.011
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研究主题发展历程
节点文献
飞机
电磁脉冲
屏蔽效能
评定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程与试验
季刊
1674-3407
22-1392/TH
16开
长春市高新区硅谷大街1118号
1961
chi
出版文献量(篇)
2148
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9
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4265
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