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摘要:
为准确模拟桥梁预制拼装墩台间预留灌浆孔螺栓锚头连接的力学性能,文中基于两种钢筋的锚固长度,设计制备了4组拉拔试验构件,开展预留灌浆孔螺栓锚头连接的预制墩台拉拔试验研究,分析灌浆料、带螺栓锚头钢筋的黏结强度与滑移量之间的关系,建立钢筋拉断破坏时带螺栓锚头钢筋与灌浆料间的黏结-滑移本构模型,考虑实际材料的接触条件来提高有限元模拟的准确性.运用有限元软件ABAQUS,建立预留灌浆孔螺栓锚头连接预制承台有限元模型,研究钢筋直径和预留灌浆孔直径、灌浆料强度等参数影响下预留灌浆孔螺栓锚头连接预制墩台的连接性能.结果表明:预留灌浆孔螺栓锚头连接预制墩台所用灌浆料强度不宜小于80 MPa,预留灌浆孔直径不小于2d.
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文献信息
篇名 预留灌浆孔螺栓锚头连接方式性能模拟及参数分析
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科
关键词 预留灌浆孔螺栓锚头 有限元分析 拉拔试验 黏结滑移 连接性能
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 道路与桥隧工程
研究方向 页码范围 297-302
页数 6页 分类号 U448.42
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2021.02.019
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研究主题发展历程
节点文献
预留灌浆孔螺栓锚头
有限元分析
拉拔试验
黏结滑移
连接性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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