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冲击钻孔施工对桩基损伤的临近桥梁受力影响研究
冲击钻孔施工对桩基损伤的临近桥梁受力影响研究
作者:
谢春明
李明国
黄华江
任艳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
框架桥
桩基损伤
冲击振动
共节点分离式模型
数值模拟
摘要:
为了解冲击钻孔施工对桩基既有损伤框架桥的影响,采用有限元软件建立部分框架桥分离式共节点模型,考虑桩基完好和桩基受损2种工况,对冲击钻孔施工影响下临近框架桥的力学响应进行数值模拟.结果表明,框架桥桩基受损工况相对于桩基完好工况,冲击瞬间墩柱沉降值及桥面横向水平位移较大,混凝土和钢筋承载远比正常状态高.采用冲击钻孔工艺施工,考虑到冲击钻孔过程中需要多次冲击,会引起临近框架桥沉降值、墩柱底部混凝土受力及桥面横向水平位移较大,导致结构承受较大的安全风险,建议改用回旋钻成孔工艺施工.
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文献信息
篇名
冲击钻孔施工对桩基损伤的临近桥梁受力影响研究
来源期刊
交通科技
学科
关键词
框架桥
桩基损伤
冲击振动
共节点分离式模型
数值模拟
年,卷(期)
2021,(4)
所属期刊栏目
桥梁工程
研究方向
页码范围
35-39
页数
5页
分类号
U447
字数
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1671-7570.2021.04.008
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研究主题发展历程
节点文献
框架桥
桩基损伤
冲击振动
共节点分离式模型
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
主办单位:
武汉理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7570
CN:
42-1611/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-77
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
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