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摘要:
海运在内的多模式联运体系是未来乏燃料外运的发展方向.我国滨海核电厂在初期就规划、设计和建设了用于运输核电厂大件设备的码头,多模式联运体系可利用核电码头转运乏燃料.为满足乏燃料转运需要,经调研和分析,结合船舶靠离泊等条件进行综合评价,梳理出核电码头的改造内容.结果表明,各核电业主应聚焦核材料实物保护、船舶靠离泊条件、货包接卸工艺等方面,围绕码头平面尺度及结构、作业工艺、辅助生产设施和管理体系等内容开展核电大件码头的改造工作,以确保未来乏燃料能够及时外运.
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文献信息
篇名 滨海核电大件码头用于乏燃料运输的改造内容
来源期刊 水运工程 学科
关键词 乏燃料海运 滨海核电厂 码头 改造
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 港口|Port
研究方向 页码范围 88-91,125
页数 5页 分类号 U656.1+39
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2021.03.017
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研究主题发展历程
节点文献
乏燃料海运
滨海核电厂
码头
改造
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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