成都市道路移动源减排对空气质量的短期影响

• 作者: 孟祥瑞 张凯山
• 来源期刊: 环境科学学报
• 关键词: 交通减排 空气质量 短期影响 新冠疫情 环境影响 成都
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 页码范围: 1250-1258
• 页数: 9页
• 分类号: X51
• 语种: 中文
• DOI: 10.13671/j.hjkxxb.2020.0507

摘要

近年来随着经济社会的高速发展,我国的空气污染问题日渐突出.管控污染源以减少污染物排放是改善空气质量的主要手段,且其效率如何会极大地影响空气质量的改善效果.但通常情况下,单一减排手段的实施对空气质量的改善的实际贡献往往在短时间内较难做出客观评价.本研究借助新冠疫情期间以道路移动源为主的各类污染源排放短期内大量下降的机会,通过疫情管控措施实施前后交通条件和空气质量的对比,分析道路移动源减排对空气质量改善的短期影响.结果表明,实施管控措施后,城市范围内道路交通条件明显改善,拥堵路段基本消失.受此影响,各类主要污染物浓度出现不同程度的下降,其中,受道路移动源贡献较大的NO2浓度下降比例达40％～60％,PM2.5因受气象条件影响较大而下降幅度较小.结合实时的交通数据估算其相应的尾气排放结果表明,疫情期间道路移动源排放的NOx、HC、CO分别下降59.7％、59.9％和58.8％.本研究对于分析短时间内急速减排等应急措施对环境改善的效果,以及削减污染物排放对空气质量改善的潜力有重要的实际参考价值.