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摘要:
为研究方中空夹层钢管混凝土构件在压扭共同作用下的力学性能,以截面尺寸及轴压比为参数,对12根中空夹层钢管混凝土进行压扭静力试验,同时建立有限元模型分析材料强度及长细比对构件承载力的影响.结果 表明:当轴压比较小(n<0.5)时,轴压比对抗扭承载力影响不大,进入塑性阶段后,扭矩-转角曲线出现明显的屈服平台,且承载力仍有小幅度的上升,构件具有良好的延性.当轴压比较大(n>0.5)时,抗扭承载力随轴压比的增大而明显减小,当n=0.6时,抗扭承载力已减小为纯扭时抗扭承载力的70%,进入塑性阶段后,承载力急剧下降,构件延性较差,呈现出完全不同的破坏模式.此外,外钢管强度对构件抗扭承载力影响较大,混凝土强度对构件承载力影响较小.抗扭刚度随长细比的增大而明显降低,但承载力受长细比的影响并不明显.
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文献信息
篇名 方中空夹层钢管混凝土构件压扭性能试验研究
来源期刊 建筑钢结构进展 学科 工学
关键词 中空夹层 钢管混凝土 压扭性能 静力试验 轴压比
年,卷(期) 2021,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-54
页数 8页 分类号 TU398
字数 语种 中文
DOI 10.13969/j.cnki.cn31-1893.2021.11.006
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研究主题发展历程
节点文献
中空夹层
钢管混凝土
压扭性能
静力试验
轴压比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑钢结构进展
双月刊
1671-9379
31-1893/TU
大16开
上海市四平路1239号同济大学土木大楼A613室
4-723
1999
chi
出版文献量(篇)
1249
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2
总被引数(次)
10603
论文1v1指导