基于改进ISM-FRAM铁路运输事故致因分析

• 作者: 徐逸飞 帅斌 张玥 于耀程 尹德志 张锐 黄文成
• 来源期刊: 中国安全生产科学技术
• 关键词: 功能共振分析方法 解释结构模型 环境功能 功能可变性 犹豫模糊熵
• 年，卷（期）: 2021,（5）
• 所属期刊栏目: 职业安全卫生管理与技术|Occupational Safety and Health Management and Technology
• 页码范围: 161-168
• 页数: 8页
• 分类号: X951
• 语种: 中文
• DOI: 10.11731/j.issn.1673-193x.2021.05.025

摘要

为提高功能共振(FRAM)在铁路运输系统事故致因分析方面清晰度和完整性,提出新增环境模块的改进FRAM模型,刻画环境功能模块与其它功能模块交互耦合作用;通过引入解释结构模型(ISM),划分事故致因分析网络结构层次,分别计算分析网络层级重要度和功能模块结构重要度,并采用改进区间值犹豫模糊熵定量计算功能可变性和耦合损失度.结果表明:新增环境功能模块能有效分析与其它功能模块交互耦合作用,保证FRAM分析完整性;ISM-FRAM模型建立清晰事故层次结构,有助于理清事故致因;功能可变性和耦合损失度弥补FRAM风险评估定量分析不足,为功能屏障设置提供依据.