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摘要:
为研究电池热失控传播过程中的热量传递路线,建立了由一维电化学模型、内短路模型、三维传热模型和副反应模型相耦合而形成的电池组热失控模型,并用针刺实验进行了验证;提出了一种基于相变材料和液体冷却的电池模组热管理方案,并分析了它对电池模组热失控传播的抑制作用.结果表明:所提出的电池热管理方案可使电池模组各个电池发生热失控的时间间隔延长,各电池温度下降的速度加快,能很好地起到抑制电池模组热失控传播的作用.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于相变材料的电池模组热失控传播过程研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 电池模组 热失控 相变材料 液体冷却
年,卷(期) 2021,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1161-1167
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2021.08.006
五维指标
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电池模组
热失控
相变材料
液体冷却
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
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2-341
1979
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