双柱大悬挑高架车站抗震性能化设计

• 作者: 刘轶
• 来源期刊: 广东土木与建筑
• 关键词: 高架车站 抗震性能化设计 双柱大悬挑 构造措施
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 所属期刊栏目: 市政交通|Municipal Traffic
• 页码范围: 71-74
• 页数: 4页
• 分类号: TU352
• 语种: 中文
• DOI: 10.19731/j.gdtmyjz.2021.06.019

摘要

双柱大悬挑高架车站属于抗震不利结构.为了增强高架车站的抗震性能,结合具体工程实例,对岛式及侧式双柱大悬挑高架车站进行系统的抗震性能化分析.通过弹性及动力弹塑性计算可得出:结构在多遇地震下满足变形要求,罕遇地震下满足变形及延性设计要求,并且应采取有效的构造措施保证车站柱底及梁端的变形能力.所分析的项目具有一定的代表性,可为今后类似工程设计提供依据.