加筋混凝土支护桩合理最大桩间距分析

• 作者: 徐永旺 杨文超 李裕忠 魏伟琼
• 来源期刊: 水利与建筑工程学报
• 关键词: 基坑支护 混凝土支护桩 桩间距 斜截面受剪承载力
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 城乡建筑与交通工程
• 页码范围: 156-161
• 页数: 6页
• 分类号: TU473
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1144.2021.04.025

摘要

目前关于基坑支护最大桩间距的研究都是基于桩间土拱效应,不同计算方法之间的结果差异较大.在利用支护桩斜截面受剪承载力计算其最大水平承载力的基础上,根据极限状态下单根支护桩的最大水平承载力恰好等于桩间距范围内所夹土体的总主动土压力,以圆形支护桩为研究对象,推导出了基于支护桩斜截面受剪承载力的最大桩间距计算公式,结合工程实例验证了其合理性和安全性.结果表明:当支护桩的截面尺寸确定后,最大桩间距与桩间距范围内所夹土体的总主动土压力成反比,总主动土压力越小,桩间距越大,反之亦成立.在工程实例基础上研究了混凝土抗拉强度、箍筋抗拉强度、箍筋半径、箍筋间距及支护桩桩径对最大桩间距的影响,得出支护桩桩径影响最大,箍筋半径次之,箍筋抗拉强度和混凝土抗拉强度影响最小,箍筋间距与最大桩间距成反比例关系.