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浅谈低碳目标下我国城市土地开发与交通组织模式
浅谈低碳目标下我国城市土地开发与交通组织模式
作者:
黄慧茵
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通组织模式
低碳目标
城市土地开发
摘要:
公交优先发展模式(简称TOD模式)是我国城市土地开发完善交通发展的实施路径.文章结合低碳发展目标,提出限制小汽车行驶和公交优先发展模式相结合的新思路,从城市交通用地、公交网络建设等方面,加强城市土地利用率.基于此,提出在进行交通组织建设时要遵循的三个原则:①城市用地开发强度的衡量标准要依据公共交通可达性水平;②城市土地资源要有效混合,发挥一地多种用途的作用;③规划公共交通中人与自行车的道路.
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文献信息
篇名
浅谈低碳目标下我国城市土地开发与交通组织模式
来源期刊
智能建筑与智慧城市
学科
关键词
交通组织模式
低碳目标
城市土地开发
年,卷(期)
2021,(6)
所属期刊栏目
规划管理
研究方向
页码范围
56-57
页数
2页
分类号
TU984.191
字数
语种
中文
DOI
10.13655/j.cnki.ibci.2021.06.020
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节点文献
交通组织模式
低碳目标
城市土地开发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
智能建筑与智慧城市
主办单位:
中国勘察设计协会
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-9506
CN:
11-1392/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区半壁街南路8号汇景阁613室
邮发代号:
82-729
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
7579
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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