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摘要:
公交优先发展模式(简称TOD模式)是我国城市土地开发完善交通发展的实施路径.文章结合低碳发展目标,提出限制小汽车行驶和公交优先发展模式相结合的新思路,从城市交通用地、公交网络建设等方面,加强城市土地利用率.基于此,提出在进行交通组织建设时要遵循的三个原则:①城市用地开发强度的衡量标准要依据公共交通可达性水平;②城市土地资源要有效混合,发挥一地多种用途的作用;③规划公共交通中人与自行车的道路.
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文献信息
篇名 浅谈低碳目标下我国城市土地开发与交通组织模式
来源期刊 智能建筑与智慧城市 学科
关键词 交通组织模式 低碳目标 城市土地开发
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 规划管理
研究方向 页码范围 56-57
页数 2页 分类号 TU984.191
字数 语种 中文
DOI 10.13655/j.cnki.ibci.2021.06.020
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研究主题发展历程
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交通组织模式
低碳目标
城市土地开发
研究起点
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期刊影响力
智能建筑与智慧城市
月刊
1671-9506
11-1392/TU
大16开
北京市海淀区半壁街南路8号汇景阁613室
82-729
1994
chi
出版文献量(篇)
7579
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15
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10618
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