北京首条矩形顶管风险防控设计与沉降分析

• 作者: 郑知斌 李名淦 闫朝涛 郝朝东 孟瑞明
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 关键词: 大断面矩形顶管 沉降控制 土压平衡 管节内力
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 防灾与环境
• 页码范围: 1281-1290
• 页数: 10页
• 分类号: U319.56
• 语种: 中文

摘要

北京新机场临空经济区永兴河北路综合管廊需下穿大庆—广州高速路,因管廊设计需规避或降低风险点,经过明挖、暗挖、矩形顶管等工艺比选,认为矩形顶管具有无需降水、控制地层沉降、工期进度较快、道路及管线无需迁改等优势,故采取双孔大断面矩形顶管穿越高速路.(1)通过受力计算分析,采取合理设置管节中隔墙,增加矩形顶管整体刚度,可减少地层变形,减少板厚、降低配筋率,从而控制投资;(2)通过确定适宜的土仓压力、压注减摩泥浆、地层补充注浆等措施,可有效减少地层扰动.监测结果表明,矩形顶管掘进完成后,高速路面最终沉降仅约为-25 mm.(3)通过沉降监测数据分析,得出矩形顶管掘进最优参数、双孔矩形顶管引起的路面沉降规律及影响范围计算方法.