基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用自主研发的渗透型再生剂对RAP掺量为50%的太旧高速废旧沥青混合料进行再生,基于残留稳定度试验、冻融劈裂试验、车辙试验、低温弯曲试验和疲劳试验研究了再生剂掺量对热再生沥青混合料路用性能的影响规律,并与普通市售再生剂再生后的沥青混合料进行性能对比.研究结果表明:随着渗透型再生剂掺量的提高,热再生沥青混合料水稳性能提高,低温抗裂性和疲劳性能得到大幅度提升,抗车辙因子和劲度模量均与再生剂的掺量呈负相关,渗透型再生剂的性能均优于普通市售再生剂.再生沥青与新沥青的材料特性差异缩小,渗透型再生剂改善了新旧沥青的界面结合.试验结果分析表明渗透型再生剂掺量为沥青混合料质量的3‰时,RAP掺量50%的热再生沥青混合料路用性能最佳.
推荐文章
高掺配率RAP厂拌热再生沥青混合料路用性能分析
高掺配率RAP
沥青配合比
路用性能
再生沥青混合料性能研究
再生沥青
掺量
强度
模量
性能
再生沥青混合料旧料掺量研究综述
再生沥青
旧料掺量
路用性能
沥青老化及再生剂作用简述
沥青老化
再生剂
作用机理
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 渗透型再生剂再生老化沥青混合料路用性能评价
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 道路材料 热再生混合料 再生剂掺量 路用性能
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 4-9
页数 6页 分类号 U414.75
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
道路材料
热再生混合料
再生剂掺量
路用性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
总下载数(次)
5
论文1v1指导