商用车连杆自动化传递工艺研究

• 作者: 林亚东 吴宝健 陈登鹤 顾军 于世方
• 来源期刊: 锻造与冲压
• 年，卷（期）: 2021,（11）
• 所属期刊栏目: 专题 报道
• 页码范围: 39-42
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

最近几年,中国商用车产销增速明显加快,对于商用车连杆类锻件的需求也与日俱增,市场前景一片大好,同时对连杆的质量和产量要求也日益提升. 我司之前商用车连杆生产线只有一条3150t人工生产线,工步间的传递靠人来实现,效率非常低,而当时量产的81D连杆年产量就超过30万件,已经接近我公司的产能上限.根据商务预测,随着M50、81D等新品种连杆的陆续开发及量产,2018年一汽锻造商用车连杆的潜在订单量将会突破100万件.如果不能尽快掌握商用车连杆自动化生产技术,使新规划的自动线尽快提升产能,那么将失去大量潜在的市场份额,在未来市场竞争中处于极其不利的境地.