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摘要:
为了降低集成式三端口DC-DC变换器多功率路径的控制环路间的耦合程度、优化动态性能,将双Buck/Boost与LCL谐振型双有源桥通过共用原边全桥开关单元集成到一起,提出新型三端口DC-DC变换器及其解耦控制方法.该变换器实现了开关器件的复用,提高了功率密度;采用PWM+双移相控制,可以实现3个端口间传输功率的灵活控制;利用LCL谐振特性实现基波功率因数为1的功率传递.本研究分析该变换器的工作原理、控制方式与谐波特性,并且根据基波分析法提出简单、有效的解耦控制方法,可以有效降低多功率路径间的耦合程度,提高系统动态响应能力;搭建400 W的实验样机,进行控制方式对比试验、典型工作模式切换试验、解耦控制对比试验,验证该变换器的可行性及所提解耦控制策略的解耦效果.
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文献信息
篇名 基于LCL谐振型双有源桥的三端口DC-DC变换器及其解耦控制
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科
关键词 三端口DC-DC变换器 LCL谐振型双有源桥 双Buck/Boost PWM+双移相 解耦控制
年,卷(期) 2021,(8) 所属期刊栏目 电气工程|Electrical Engineering
研究方向 页码范围 1585-1593
页数 9页 分类号 TM46
字数 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2021.08.020
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研究主题发展历程
节点文献
三端口DC-DC变换器
LCL谐振型双有源桥
双Buck/Boost
PWM+双移相
解耦控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
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81907
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