人工主余震作用下桥墩结构损伤预测评估分析

• 作者: 李喜梅 李明睿 母渤海
• 来源期刊: 地震工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 主余震序列 损伤增量分析 连续梁桥 区域震害预测
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 所属期刊栏目: 地震工程
• 页码范围: 1402-1408
• 页数: 7页
• 分类号: TU352.1|U441+3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0844.2021.06.1402

摘要

主余震作用下,断层距(RJB)和余震次数的不同对结构造成的损伤也大不相同,进行主余震序列下桥梁损伤评估时需要考虑断层距、余震次数等影响因素.基于OpenSees平台,以一座连续梁桥为例,根据人工主余震构造时不同的影响因素,选用余震衰减和PGA调幅的人工主余震构造法构造主余震序列进行结构损伤分析,并与实际主余震事件的损伤结果作对比,研究人工构造主余震序列预测结构损伤的可行性.结果表明:基于PGA调幅构造主余震的方法,当考虑余震衰减时,能够较好模拟出结构在实际主余震地震作用下造成的最终损伤,能够较合理的预测结构在实际主余震序列中的损伤指标;对区域主余震作用下的桥梁进行损伤评估时,需要考虑断层距和余震次数影响因素,桥梁距断层距RJB越近时结构的损伤状态越严重,余震发生次数越多则结构的损伤增量就越大,并且结构在人工主余震作用下RJB越大的地方,结构损伤增量误差程度越小,预测的损伤状态就越接近实际的损伤状态.