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摘要:
针对广佛肇高速公路匝道互通立交较多,互通区匝道路面相对狭窄,弯度较大,行车存在较大安全隐患的问题,对匝道路面加铺彩色抗滑树脂薄层进行路面升级改造.针对本项目施工技术难点低温施工、新铺沥青基面面层孔隙较大的问题,进行了针对性研究.通过室内试验研究,采用树脂材料低温配方可满足低温环境下快速固化,经测试表明拉伸强度、粘结强度和断裂延伸率分别达到20.5 MPa、3.0 MPa和49.7%;通过对骨料用量研究,新铺沥青面层选择陶瓷骨料用量7 kg/m2,胶水用量为1.65 kg/m2,铺装后面层整体性较好.经项目施工验证表明加铺彩色薄层后路面警示性、抗滑性、美观性均得到大幅度提高,具有良好的推广价值.
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文献信息
篇名 彩色树脂抗滑薄层在高速公路互通立交匝道的应用研究
来源期刊 广东土木与建筑 学科
关键词 彩色环氧树脂薄层 匝道 抗滑 警示性
年,卷(期) 2021,(9) 所属期刊栏目 施工与管理|Construction and Management
研究方向 页码范围 66-69
页数 4页 分类号 U418.6+5
字数 语种 中文
DOI 10.19731/j.gdtmyjz.2021.09.016
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研究主题发展历程
节点文献
彩色环氧树脂薄层
匝道
抗滑
警示性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东土木与建筑
月刊
1671-4563
44-1386/TU
大16开
广州市先烈东路121号
1973
chi
出版文献量(篇)
5137
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19
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9578
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