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摘要:
为了考察消音器悬挂系统的可靠与动态振动特性,运用Hypermesh软件对其进行了强度和模态分析,获得系统各部件的应力分布及模态频率分布情况,在此基础上对存在问题的部件进行了结构改进.计算结果表明,在各工况下,原方案的箍带应力水平受螺栓预紧力影响较大,优化后结构可有效降低箍带应力对其螺栓预紧力的灵敏度,提升了产品可靠性;同时,模态频率与发动机怠速激振频率相差5Hz以上,能够适应工程需要,满足设计要求.
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文献信息
篇名 消音器悬挂系统结构优化
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 消音器悬挂系统 动态振动特性 强度 模态频率 屈服强度
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 75-77,90
页数 4页 分类号 U463
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.04.023
五维指标
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
消音器悬挂系统
动态振动特性
强度
模态频率
屈服强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导