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摘要:
汽车车门玻璃的设计需要以外观造型面为基础满足玻璃升降功能.其中鼓形双曲玻璃面可以满足良好的玻璃升降功能,且与造型面具有较好的匹配性能,其玻璃面可以理解为圆弧轮廓线沿着两根螺旋线扫掠获取,通过几何建模方法拟合所需的曲线,首先确定玻璃面扫掠所需的轮廓线,其次确定扫掠所需的中心轴线,再次确定玻璃面的螺旋线,最后通过扫掠来获取鼓形双曲面车门玻璃.结果显示,拟合得到玻璃面与玻璃造型面贴合度最大正负偏差分别是0.147 mm和-0.192 mm,且玻璃升降满足工程要求.该玻璃面设计方法在多款车辆设计中得到应用,效果良好.
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文献信息
篇名 汽车鼓形双曲车门玻璃面设计方法研究
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 车门玻璃面 鼓形双曲面 曲线拟合 校核
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 车辆研究
研究方向 页码范围 82-85
页数 4页 分类号 TH16|U463.9
字数 语种 中文
DOI 10.16576/j.cnki.1007-4414.2021.04.024
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研究主题发展历程
节点文献
车门玻璃面
鼓形双曲面
曲线拟合
校核
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
18
总被引数(次)
22351
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