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摘要:
针对调度集中系统自动进路控制存在的问题,在故障导向安全和不影响车站作业的前提下,以提高列车进路的准确性和时效性为目标,提出了一种高可靠性的进路控制模型;结合调度集中系统进路控制的特点,对模型的运行机制进行了论述.该模型已在仿真系统中得到验证,并取得了良好的效果.
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文献信息
篇名 调度集中系统进路自动排列仿真模型的研究
来源期刊 铁道通信信号 学科
关键词 调度集中 进路自动排列 控制模型 仿真
年,卷(期) 2021,(9) 所属期刊栏目 信号?控制
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 U284.5
字数 语种 中文
DOI 10.13879/j.issn.1000-7458.2021-09.21112
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研究主题发展历程
节点文献
调度集中
进路自动排列
控制模型
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
总下载数(次)
29
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