美国基础设施融资机制对我国新基建的启示

• 作者: 陈霞
• 来源期刊: 中国财政
• 年，卷（期）: 2021,（9）
• 所属期刊栏目: 本期专题
• 页码范围: 20-22
• 页数: 3页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-578X.2021.09.007

摘要

美国一直很重视发展基础设施,在基础设施投融资方面积累了较为丰富的经验,形成了相对成熟和完善的融资机制.大力推进信息网络等新型基础设施建设是我国“十四五”时期经济社会发展的主要目标之一,因此可适当借鉴美国基础设施融资的一些有益做法,更好解决我国新基建项目的投融资需求. 美国基础设施建设融资的主要途径 (一)通过专门的联邦信贷项目进行融资.美国有很多与基础设施相关的联邦信贷项目为各类基础设施建设项目提供信贷支持,包括《交通基础设施融资和创新法案》(TIFIA)、《铁路改造和改善融资》(RRIF)、《水基础设施融资和创新法案》(WIFIA)等.TIFIA主要由美联邦公路管理局负责,通过提供补充资金以吸引私人和非联邦机构投资,从而为公路等地面交通项目提供长期的直接贷款、贷款担保和备用信用额度等信贷支持.州和地方政府、运输公司、私人企业等都可通过TIFIA贷款.RRIF则主要由联邦铁路管理局负责,通过直接贷款和贷款担保的方式为相关铁路项目提供资金支持,贷款对象既包括公共部门也包括私营企业.与TIFIA和RRIF类似,WIFIA是由美环境保护署管理的用于支持与饮用水和污水处理等相关的信贷项目,支持方式亦是直接贷款和贷款担保.