现有船能效要求实施中需要关注的问题

• 作者: 石珣
• 来源期刊: 中国船检
• 年，卷（期）: 2021,（7）
• 所属期刊栏目: 聚焦
• 页码范围: 39-42
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-2005.2021.07.009

摘要

关于现有船能效的MARPOL附则Ⅵ修正案已于日前结束的海洋环境保护委员会第76次会议(MEPC 76)正式通过,与之相应的技术导则经由MEPC 75会后通信工作组的讨论制定和第八次温室气体会间会(ISWG-GHG 8)的审议之后,也于本次MEPC 76会议正式批准.在新通过的MARPOL附则Ⅵ综合文本中规定,现有船技术能效EEXI的核查将在法规生效后的第一次年度检验、中间检验或换证检验(取早者)完成.船舶营运能效的年度验证和评级也将在2023年正式开始.虽然EEXI和CII相关的技术规则已经出台,但在具体执行层面仍可能存在一些问题,本文拟就这些船舶在EEXI和CII计算验证中可能遇到的问题进行探讨,为业界从容应对新规落地提供参考.