高速公路服务区如何转型升级?

• 作者: 陈占平 王红
• 来源期刊: 中国公路
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 驿站
• 页码范围: 66
• 页数: 1页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-3897.2021.04.016

摘要

合理布局,打造货运物流发展的新节点 众所周知,为减少交通安全隐患,缓解城区道路交通拥堵,不少城市都出台了“主城区禁止黄牌货车通行”的相关政策,极大地限制了大型货运车辆的通行.据此,可充分结合区位优势,将部分邻近货源地的服务区打造为开放式服务区,或通过科学规划,将服务区打造为全方位向货运车辆提供便利的物流中转场所,逐渐发展为大型货运车辆的物流节点.即在服务区内,将大型货运车辆装载的货物按区域分散到蓝牌和厢式货运车辆上,通过分散物流运输,发挥小型货运车辆的优势,同时大型货运车辆也可重新配货运输,有效提高物流效率,助力解决主城区物流配送难题.