适航审定运行管理系统国籍登记标志分配规则

• 作者: 孙立超 韩立
• 来源期刊: 中国民用航空
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 所属期刊栏目: 适航|AIRWORTHINESS
• 页码范围: 68-69
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

根据《2019年适航审定部门年度报告》,截至2019年年底,我国民用航空器注册数量已由2010年的2600余架稳步增长至7500余架.民用航空器的国籍登记注册工作量和初始适航检查工作量也随着航空器数量的逐年增多而增加.为了进一步提高工作效率,做好有关适航审定行政审批事项的总体安排,中国民用航空局航空器适航审定司组织开发了民用航空器国籍和适航证件管理系统(下文简称"老系统"),该系统于2018年4月上线使用.2019年6月,适航司开始了适航审定运行管理系统(Airworthiness Management Operation System,AMOS)的建设.AMOS系统中的国籍适航模块将老系统的功能全部纳入进来,并对与老系统之间的历史数据衔接进行了设计.