CCAR-25与CCAR-33适航审定关系分析

• 作者: 付涵 李新 滕金芳 韩冰冰
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 适航 运输类飞机 航空发动机 数据管理系统 CCAR-25 CCAR-33
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 537-543
• 页数: 7页
• 分类号: V228
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2018.04.011

摘要

开展大型客机动力装置与发动机型号合格审定之间关系的研究对我国适航管理工作的发展具有重要的意义.首先,利用中国民用航空规章的相关数据,建立数据综合管理系统;然后,总结CCAR-25《运输类飞机适航标准》与CCAR-33《航空发动机适航规定》具有重合内容的关联项,分析二者之间的相互关系;最后,研究上述两部规章关于防火系统和滑油系统对某些对象的规定.结果表明:CCAR-25与CCAR 33条款的关系可分为引用、选择、补充、相似和差异五种;最难界定的是相似,它要求对条款的充分理解,否则会有重复审定和漏审的风险;CCAR-25与CCAR 33对防火系统和滑油系统的规定出现了多条款交联对应的情况,通过数据综合管理系统可将其分解为单条款对应并进行适航认证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	滕金芳	上海交通大学航空航天学院	51	89	5.0	7.0
2	韩冰冰	中国民用航空上海航空器适航审定中心动力装置室	4	9	2.0	3.0
3	李新	中国民用航空上海航空器适航审定中心动力装置室	3	5	1.0	2.0
4	付涵	上海交通大学航空航天学院	2	0	0.0	0.0