民用飞机试飞阶段人为因素适航审定技术研究

• 作者: 宋海靖 焦毅 胡毅
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 试飞阶段 人为因素 适航审定 符合性验证 模糊评判
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 简报
• 页码范围: 484-488
• 页数: 5页
• 分类号: V217+.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2016.04.014

摘要

随着飞机各系统可靠性的不断提高,人为失误逐渐成为系统失效或造成飞行事故的主要因素,已成为设计及适航审定部门关注的重难点问题.当前国内外对于如何验证人为因素是否满足相关适航条款的要求仍处于理论探索阶段.针对上述问题,基于CCAR-25部条款分析试飞阶段民用飞机人为因素适航审定过程,包括基于SHELL模型及T.E.S.T矩阵的人为因素审定条款筛选,基于MOC5&MOC6的试验机符合性验证方法,并基于模糊评判方法给出数据分析实例.本文提出的人为因素适航审定思路及验证方法具有一定创新性,已在试飞阶段ARJ21-700飞机上初步应用,可为后续C919等民用飞机人为因素设计和适航审定提供技术支持和方法保证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋海靖	中国飞行试验研究院可靠性研究中心	10	6	2.0	2.0
2	胡毅	中国飞行试验研究院可靠性研究中心	10	5	2.0	2.0
3	焦毅	中国飞行试验研究院可靠性研究中心	12	6	2.0	2.0