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摘要:
煤层气车载钻机配套用上杆装置可实现钻杆的自动接续功能,其液压系统的设计优化对于上杆装置的功能及工作性能尤为重要.通过分析上杆工艺流程及单次循环时间,液压系统设计采用了前后两级液压阀组合方式.通过降低系统发热量和提高柴油机功率利用率对液压系统进行优化,同时针对优化后液压系统的辅助回路存在流量波动现象进行分析,对调角油缸分流防冲击回路进行研究,实现2个调角油缸同步功能,降低了外部载荷冲击,保护整体上杆装置结构件不受破坏,研究结果可为上杆装置液压系统的正常工作提供理论基础.
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文献信息
篇名 煤层气车载钻机上杆装置液压系统设计及优化
来源期刊 煤矿机械 学科
关键词 煤层气车载钻机 上杆装置 液压系统 调角特性回路
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 产品·结构|Product Structure
研究方向 页码范围 106-108
页数 3页 分类号 TD41
字数 语种 中文
DOI 10.13436/j.mkjx.202105034
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研究主题发展历程
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煤层气车载钻机
上杆装置
液压系统
调角特性回路
研究起点
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研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
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