基于ANSYS∕LS-DYNA模块的船-闸撞击力分析

• 作者: 迟朝娜 徐宗美
• 来源期刊: 水运工程
• 关键词: 船舶撞击力 有限元 三角闸门 模型
• 年，卷（期）: 2021,（8）
• 所属期刊栏目: 航道及通航建筑物|Waterway and Navigation Structure
• 页码范围: 129-133
• 页数: 5页
• 分类号: U661.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-4972.2021.08.022

摘要

进行闸门设计或增加防撞设施时,船舶撞击力的取值非常重要.以谏壁三角船闸为例,运用ANSYS有限元计算软件分析得出5种撞击速度、5种船舶排水量共25种工况的撞击力时程曲线,与国内常用规范进行对比分析.结果表明:撞击时间随着撞击速度的增加而缩短,随着船舶吨位的增加而增大;《船闸水工建筑物设计规范》《船闸闸阀门设计规范》采用的船舶撞击力没有综合考虑船舶吨位和撞击速度两者的影响,取值偏低;《水利水电工程钢闸门设计规范》的船舶撞击力取值约为有限元分析的撞击力平均值的0.7倍.