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摘要:
机动车鸣笛抓拍系统是近年来交通管理部门在智能交通领域的一项创新性的应用.该系统中的声源定位单元通过传声器阵列技术实时捕捉机动车违法鸣笛信号并实时定位违法鸣笛车辆,首先通过对声源定位的算法仿真,验证了传声器阵列技术应用于机动车鸣笛抓拍系统的可行性,同时指出了鸣笛抓拍系统校准的重要性.接着,提出了一种机动车鸣笛抓拍系统的校准方法,即包括消声室检测和现场道路检测校准:在消声室检测校准环节,检测了传声器阵列对声源的定位精度;在现场道路检测校准环节,设备安装在实际道路使用环境中,检测机动车鸣笛抓拍系统对鸣笛行为进行抓拍的有效率、捕获率和误报率.最后根据校准方法对机动车鸣笛抓拍系统进行消声室内定位和现场道路定位实验,结果表明该校准方法的有效性.
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文献信息
篇名 机动车鸣笛抓拍系统校准技术研究
来源期刊 电子测量与仪器学报 学科 工学
关键词 计量学 传声器阵列 声源定位 机动车鸣笛抓拍
年,卷(期) 2021,(12) 所属期刊栏目 学术论文|PAPERS
研究方向 页码范围 182-188
页数 7页 分类号 TN52+8|TN98
字数 语种 中文
DOI 10.13382/j.jemi.B2104052
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研究主题发展历程
节点文献
计量学
传声器阵列
声源定位
机动车鸣笛抓拍
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
电子测量与仪器学报
月刊
1000-7105
11-2488/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
80-403
1987
chi
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