"缺芯"危机引发车市动荡,车企如何应对?

• 作者: 高玉英 李春玲
• 来源期刊: 汽车与配件
• 年，卷（期）: 2021,（13）
• 所属期刊栏目: 热点
• 页码范围: 52-53
• 页数: 2页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0162.2021.13.015

摘要

芯片短缺危机已经持续超半年,非但没有缓解迹象,甚至还有愈演愈烈的态势.根据中汽协数据,2021年5月汽车产销量为204万辆和212.8万辆,环比下降8.7％和5.5％,同比下降6.8％和3.1％.这是中国车市产销年内首度同比下滑,芯片短缺无疑是重要原因之一. 芯片对中国车市影响进一步显现,已传导至消费端 走访北京4S店后可以发现,目前市场上热门车型几乎都需要排单生产,交付周期短则2～3周,长则在2个月以上.显然,汽车行业延续半年多的"缺芯"问题已逐渐传导到消费端.