汽轮机低功率热力学分析

• 作者: 冯伟男
• 来源期刊: 汽车测试报告
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽轮机 低压 高压
• 年，卷（期）: 2021,（22）
• 所属期刊栏目: 行业综述
• 页码范围: 9-10
• 页数: 2页
• 分类号: U461
• 语种: 中文

摘要

该文介绍了用于船舶应用的一次抽汽的低功率蒸汽轮机的热力学（能量和火用）分析。分析的汽轮机分为两部分：抽汽前的高压（HP）部分和抽汽后的低压（LP）部分。分析表明，与 LP 涡轮部分相比，HP 涡轮部分产生大部分累积涡轮功率，因此具有更高的机械、能量和火用损失。无论运行条件如何，LP 涡轮部件与 HP 涡轮部件相比具有更高的效率和更低的损失（在能量和火用分析中）。整个分析的涡轮机的能量和火用效率分别为 62.84% 和 65.58%，而能量和火用涡轮机的损失分别为 696.74 kW 和 618.50 kW。汽轮机轴出口累计发电量为 1178.40 kW。分析涡轮机的蒸汽提取，其可以提供大量热量，这代表了观察到的涡轮机与通常没有蒸汽提取的类似低功率船用蒸汽涡轮机相比的显着优势。