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摘要:
针对高原铁路弹性支承块式无砟轨道道床板混凝土裂纹问题,结合现场调研分析了裂纹产生的原因,总结了不同配合比混凝土的现场试验结果和工程应用效果,提出了减少和控制裂纹产生的成套技术措施,如进行结构补强、加强原材料控制、控制混凝土配合比,并对混凝土性能参数、施工及养护工艺提出具体要求.经现场使用,采取的控制措施能有效减少混凝土裂纹,提升无砟轨道道床板混凝土的抗裂性能,可为高原无砟轨道混凝土施工质量控制提供经验.
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文献信息
篇名 弹性支承块式无砟轨道混凝土裂纹控制措施
来源期刊 铁道建筑 学科
关键词 无砟轨道 混凝土裂纹 现场试验 控制措施 抗裂性能
年,卷(期) 2021,(9) 所属期刊栏目 线路与养护维修|Track and Its Maintenance
研究方向 页码范围 144-146,154
页数 4页 分类号 U213.7
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003⁃1995.2021.09.30
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研究主题发展历程
节点文献
无砟轨道
混凝土裂纹
现场试验
控制措施
抗裂性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
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32
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