基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
塑料零件在受到挤压摩擦时,容易发生粘滑现象,从而产生异响,目前汽车行业普遍采用的涂抹润滑油、消音水、粘贴无纺布类毛毡等措施增加了产品的生产周期与成本.针对上述情况,并基于吉利汽车标准,通过添加热塑性聚酯弹性体(TPEE)与聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料(PC/ABS)共混改性,研发出了一款具有优异降噪功能的PC/ABS材料,对比了降噪PC/ABS与普通PC/ABS的常规性能和降噪性能.结果表明,与普通PC/ABS相比,降噪PC/ABS的力学性能略有降低但保持了良好的耐刮擦性能、耐化学药品性以及耐光老化性能,而且具有更低的响度、更小的振动加速度以及更低的异响风险系数值,最终成功应用在多个车型的仪表板部件上,实现国产降噪材料的成功量产.
推荐文章
汽车仪表板前围结构及附件的设计
汽车仪表板
附件
结构
色彩
汽车仪表板注射模设计
汽车仪表板
注射模
顺序阀浇口
电动微型汽车的CAN总线仪表板设计
电动微型汽车
仪表板
CAN
汽车仪表板注射模设计
仪表板
气囊区域
注射模
斜顶组件
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 降噪PC/ABS在汽车仪表板部件上的应用
来源期刊 工程塑料应用 学科
关键词 异响 聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料 降噪 汽车仪表板
年,卷(期) 2021,(8) 所属期刊栏目 测试与老化|Analysis & Ageing
研究方向 页码范围 119-122,134
页数 5页 分类号 TQ322.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3539.2021.08.020
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (50)
共引文献  (4)
参考文献  (15)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1993(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2009(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2015(11)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(10)
2016(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2017(6)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(2)
2018(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2020(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2021(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2021(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
异响
聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料
降噪
汽车仪表板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程塑料应用
月刊
1001-3539
37-1111/TQ
大16开
济南市天桥区田庄东路3号
24-42
1973
chi
出版文献量(篇)
9180
总下载数(次)
10
论文1v1指导