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摘要:
本研究采用电子万能试验机、扫描电镜等手段研究了不同时效温度(120~220℃)对汽车用6061铝合金型材塑性变形行为的影响.结果表明:当时效温度为120℃时,材料具有约22%的综合延伸率(A50),其中均匀延伸率(Ag)为20%,表现出显著的韧性断裂特征,且断口形貌中存在小部分大而深的韧窝.而当时效温度为160~180℃时,材料强度升高的同时其延伸率(A50和Ag)逐渐降低至9%以下,断口韧窝形貌特征小而浅.随着时效温度的进一步升高,材料的综合延伸率逐渐回升,而均匀延伸率则趋于稳定,两延伸率差值显著变大,拉伸试样逐渐出现强烈的颈缩现象,断口形貌则以大而深的韧窝为主.虽然高均匀延伸率的欠时效试样与出现强烈颈缩的过时效试样都表现出良好的压溃性能,但是强颈缩试样更优.
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文献信息
篇名 时效工艺对汽车用6061铝合金型材压溃性能的影响
来源期刊 材料导报 学科
关键词 时效工艺 压溃性能 均匀延伸率 颈缩
年,卷(期) 2021,(8) 所属期刊栏目 金属与金属基复合材料|METALS AND METAL MATRIX COMPOSITES
研究方向 页码范围 99-102
页数 4页 分类号 TG146.2
字数 语种 中文
DOI 10.11896/cldb.20010015
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研究主题发展历程
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时效工艺
压溃性能
均匀延伸率
颈缩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料导报
半月刊
1005-023X
50-1078/TB
大16开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-93
1987
chi
出版文献量(篇)
16557
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86
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