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摘要:
采用挤压铸造法制备TiB2/Al复合材料并发现其在低载高速下具有自润滑特性,因此借助于摩擦试验研究了载荷、滑动速度、摩擦副对该材料摩擦行为的影响.结果表明,低载高速条件下TiB2/Al复合材料与GCr15轴承钢室温干摩擦时,随着滑动时间的延长,平均摩擦系数未出现明显的上升或下降过渡现象,仅瞬时摩擦系数呈现出不同程度的湍流波动状态.滑动速度为0.8 m/s时,随着载荷的增大,TiB2/Al复合材料与GCr15干摩擦的平均摩擦系数基本不变,但瞬时摩擦系数的波动幅度减小,摩擦系数的标准偏差减小.载荷为0.49 N时,随着滑动速度的增大,平均摩擦系数没有明显的变化,在0.165~0.255之间波动.与等速度变载荷时相比,等载荷变速度条件下TiB2/Al复合材料的摩擦系数分散性比较大.采用GCr15为摩擦副时,TiB2/Al复合材料的瞬时摩擦系数湍流波动较复合材料自摩擦时要大些.自磨时复合材料的平均摩擦系数为0.08左右,与GCr15对磨时平均摩擦系数为0.18左右.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 TiB2/Al复合材料摩擦行为研究
来源期刊 稀有金属材料与工程 学科
关键词 TiB2/Al复合材料 挤压铸造 摩擦 载荷 滑动速度
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 材料工艺|Materials Technology
研究方向 页码范围 1795-1802
页数 8页 分类号 TB333
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
TiB2/Al复合材料
挤压铸造
摩擦
载荷
滑动速度
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
稀有金属材料与工程
月刊
1002-185X
61-1154/TG
大16开
西安市51号信箱
52-172
1970
chi
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15
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