整车低电压电容放电优化研究

• 作者: 李书剑
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 关键词: 整车低电压电容 放电 并联电阻 欧姆表
• 年，卷（期）: 2021,（9）
• 所属期刊栏目: 设计研究|Design and Research
• 页码范围: 50-52
• 页数: 3页
• 分类号: U463.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.09.013

摘要

文章针对整车低电压电容放电时间长的情况,通过分析其工作原理、放电策略,制定电容放电的优化措施,并开发一种针对整车电容快速放电的设备.本设备采用并联电阻作为其放电元件,达到整车低电压电容快速放电的效果,并与欧姆表一体化设计,方便实时监控电容两端的剩余电压,从而保证了放电过程中的人员安全.