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摘要:
GSM-R覆盖整体上呈现出线状,导致列车在实际行驶中经常出现频繁切换网络现象,严重影响了列车行驶速度,为了解决这一问题,现针对高速铁路无线通信网络关键问题,根据铁路数字移动通信系统GSM-专业人员网络结构及工作原理,从直放站优化方案、无线通信网络覆盖优化、越区切换优化三个方面入手,为实现对高速铁路GSM-R无线通信网络的科学设计提出具有建设性的建议.结果表明:无线通信网络优化措施具有非常高的可行性和有效性,不仅解决了高速铁路无线通信网络小尺度衰落、越区频繁切换问题,还提高了无线通信网络性能,为乘客和司机提供了良好、稳定、可靠的无线通信网络环境,满足人们的无线通信需求.
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文献信息
篇名 高速铁路GSM-R无线通信网络的优化设计
来源期刊 中国新通信 学科
关键词 高速铁路 GSM-R无线通信 网络 优化设计
年,卷(期) 2021,(7) 所属期刊栏目 互联网+通信
研究方向 页码范围 12-13
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4866.2021.07.007
五维指标
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
GSM-R无线通信
网络
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国新通信
半月刊
1673-4866
11-5402/TN
大16开
北京市朝阳去北土城西路16号友城大厦231室
2-76
1999
chi
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