胶凝砂砾石的工程性质分析

• 作者: 杜双全 范适生
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 胶凝砂砾石 配合比 成岩过程 堤坝 犍为航电枢纽
• 年，卷（期）: 2021,（12）
• 所属期刊栏目: 防护工程|Protection Engineering
• 页码范围: 125-128,144
• 页数: 5页
• 分类号: U617
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-4972.2021.12.029

摘要

胶结砂砾石坝结合了土石坝造价低及混凝土坝安全性高的优点,可大幅提高土地利用率,在遇超标洪水后不会溃堤,恢复期短,抢险救灾难度大幅降低.通过总结目前国内外胶凝砂砾石坝工程实例的优势,结合岷江犍为航电枢纽工程库区胶凝砂砾石堤防工程施工实例,通过人工选择胶凝材料与砂砾石拌和、摊铺、碾压模拟砂卵石的成岩过程.试验分析人工合成胶凝砂砾石的工程性质,确定最优配合比,并与冶勒电站天然钙质胶结的胶凝砂砾石的工程性质进行对比.结果表明,采用人工合成胶凝砂砾石筑堤坝安全可行,可供同类工程参考.