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摘要:
基于某新建高速公路工程存在的填土多、取土难、农田保护冲突等问题,提出采取"桩板式无土结构"这种新型结构用以实现减少征地,节约用土,环境保护等要求.是由工厂化预制的桥面板、管桩通过合理连接形成的一种框架结构体系,相较于传统土质路基,取消了边坡放坡,节省了征地面积,且预制板梁、管桩可在工厂完成,现场组装,施工速度快,同时充分利用既有结构,节约工程造价,可用于替换3~8m填土路基.本文基于某项目进行了该新型结构的构造设计和性能分析.
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文献信息
篇名 新建项目中桩板式无土结构的性能研究
来源期刊 工程与建设 学科 交通运输
关键词 桩板式无土结构 高速公路 桩板连接
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 建造技术
研究方向 页码范围 1334-1336
页数 3页 分类号 U416.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5781.2021.06.071
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研究主题发展历程
节点文献
桩板式无土结构
高速公路
桩板连接
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程与建设
双月刊
1673-5781
34-1296/N
16开
合肥市屯溪路193号合肥工业大学屯溪路校区125信箱
1998
chi
出版文献量(篇)
5861
总下载数(次)
9
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