国内外高桩码头抗震性能和设计方法研究进展Ⅲ:斜桩和桩-上部结构连接的抗震性能

• 作者: 冯云芬 贡金鑫 高树飞
• 来源期刊: 水利水运工程学报
• 关键词: 高桩码头 抗震设计 斜桩 桩-上部结构连接
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 16-28
• 页数: 13页
• 分类号: U656.1+13
• 语种: 中文
• DOI: 10.16198/j.cnki.1009-640X.2017.02.003

摘要

通过对高桩码头震害的分析,弄清了高桩码头破坏的主要原因.在此基础上,从高桩码头抗震设计方法、桩-土相互作用、斜桩和桩-上部结构连接的抗震性能等方面,介绍了国内外高桩码头抗震研究的进展,总结了这些研究成果在高桩码头抗震设计规范中的应用,指出了高桩码头抗震性能研究的不足及需要深入研究的问题,并就如何吸收国外高桩码头抗震的研究成果及修订抗震设计规范提出了建议.本文为系列论文第3部分,主要论述了斜桩和桩-上部结构连接的抗震性能.研究表明,斜桩的抗震性能存在较大争议,国外在桩-上部结构连接形式及隔震技术方面进行了大量理论和试验研究并在码头抗震设计中得到应用,我国在斜桩使用和桩-上部结构连接等方面还需要继续深入研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贡金鑫	大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室	211	4503	34.0	61.0
2	高树飞	大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室	17	94	5.0	9.0
3	冯云芬	聊城大学建筑工程学院	14	48	4.0	6.0