谈高速公路ETC不停车收费对人民群众的出行及社会经济的影响

• 作者: 贺改英
• 来源期刊: 新金融世界
• 关键词: 高速公路 ETC不停车收费 群众出行
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 行业热点
• 页码范围: 128,130
• 页数: 2页
• 语种: 中文
• DOI: 10.12324/j.issn. 1674-5221.2021.01.069

摘要

随着我国经济的快速发展和人民日益增长的对美好生活的需求，高速公路公共交通运输在我国综合公共交通运输体系中的作用和地位日趋突显。众所周知，之前我国高速公路采取人工收费模式，动作缓慢，耗时较长，再加上收费站分布密集，交通拥堵现象时有发生，严重影向了车辆的通行效率，不但给人民群众的出行造成了困扰，而且制约着高速公路运输服务的高质量发展。为此国务院办公厅印发了《关于深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知》（国办发〔2019〕23号），2020年1月1日零时起，全国29个联网省份的487个高速公路省界收费站全部取消，全面实行了ETC不停车快捷收费，满足了人民群众高效、便捷的出行需求，提升了人民群众的获得感、幸福感、安全感。本论文在对ETC不停车收费深入调查的基础上,分析了高速公路实施ETC不停车收费对人民群众的出行及社会经济的影响。