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摘要:
对汽车大梁钢510 MPa进行了热轧试验,研究了不同的层冷工艺和不同的卷取温度对试验钢组织和力学性能的影响.结果 表明,在轧后不同的冷却工艺中,前段集中冷却模式所得到产品强度高于后段集中冷却模式所得到的产品强度;在相同的冷却模式条件下,卷取温度的降低,钢材的抗拉强度明显提高,提高屈强比,为510 MPa钢升级轧制工艺的制定奠定了基础.
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性能
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 层冷工艺和卷取温度对510 MPa大梁钢组织性能的影响
来源期刊 山西冶金 学科
关键词 510MPa大梁钢 冷却 组织 卷取温度 力学性能
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 试(实)验研究|Experimental Investigation
研究方向 页码范围 43-45
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16525/j.cnki.cn14-1167/tf.2021.06.016
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研究主题发展历程
节点文献
510MPa大梁钢
冷却
组织
卷取温度
力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西冶金
双月刊
1672-1152
14-1167/TF
大16开
太原市平阳路61号综合楼3层
1974
chi
出版文献量(篇)
4206
总下载数(次)
8
总被引数(次)
5641
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